使用済EVバッテリーの二次利用（セカンドライフ）

セカンドライフバッテリーは、容量が70-80%まで劣化した使用済EVバッテリーを定置型蓄電池として再利用する仕組み。

経済メリット

• 新品蓄電池の30-50%程度のコスト
• 製造CO2排出量も大幅削減
• サーキュラーエコノミー実現

課題

• バッテリー診断・選別技術
• 標準化が進んでいない
• セル状態のばらつき管理
• EV普及が前提（日本ではEV比率まだ低い）

国内事業者の動き

• 4R Energy（日産系）
• 東京電力PG・東芝など実証
• 商用化は2026-2030年に拡大見込み

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